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Das bereinigte Periodenergebnis für die ersten neun Monate lag bei -12,0 Mio. Euro (Vj.: 23,9).
Das bereinigte Ergebnis pro Aktie betrug -0,58 Euro (Vj.: 1,26). In den ersten neun Monaten
beliefen sich die Kosten für die Restrukturierung und die Verhandlungen über eine neue
Finanzierung auf insgesamt 12,0 Mio. Euro, davon entfielen etwa 9,6 Mio. Euro auf Banken
und Berater. Ein Teil der Kosten in Höhe von 8,0 Mio. Euro wurde aktiviert.
Das EBIT wurde um folgende Effekte bereinigt, die nicht originär dem operativen Geschäft
zuzuordnen sind: Abschreibungen aus der Kaufpreisallokation und dem Impairmenttest
sowie Restrukturierungskosten.
Überleitung für bereinigte Ergebnisgrößen
Angaben in Mio. EUR Q1Q3/2009 Q1Q3/2008 Q3/2009 Q3/2008
Periodenergebnis -38,6 18,4 -21,7 1,1
Ertragsteuern -4,2 7,7 -1,4 -0,5
Finanzergebnis 18,0 13,0 5,5 5,0
Abschreibungen aus PPA1)
5,1 4,5 1,6 1,5
Wertminderung Firmenwert und immaterielle
Vermögenswerte 16,9 16,9
Step-up Vorräte aus PPA1)
0,3
Restrukturierungs- und Integrationskosten 4,0 2,5 1,6 1,8
Bereinigtes EBIT 1,2 46,4 2,5 8,9
in % vom Umsatz 0,4 7,2 2,4 4,7
Abschreibungen 11,4 9,7 4,0 3,5
Bereinigtes EBITDA 12,6 56,1 6,5 12,4
in % vom Umsatz 4,0 8,7 6,3 6,6
Abschreibungen -11,4 -9,7 -4,0 -3,5
Finanzergebnis -18,0 -13,0 -5,5 -5,0
Bereinigtes Ergebnis vor Steuern -16,8 33,4 -3,0 3,9
Ertragsteuern2)
4,8 -9,5 0,9 -1,1
Bereinigtes Periodenergebnis -12,0 23,9 -2,1 2,8
in % vom Umsatz -3,8 3,7 -2,0 1,5
Anzahl der Aktien3)
20.702.275 19.003.144
Bereinigtes Ergebnis je Aktie in EUR -0,58 1,26
II.5 Geschäftsverlauf in den Business Units
Der Geschäftsverlauf in den Business Units bestätigt, dass die Strategie des Unternehmens
aufgeht und die zügige sowie konsequente Umsetzung des Restrukturierungsprogramms
wirkt. Regional betrachtet zeigt unser nordamerikanisches Geschäft Signale eines Aufwärts-
trends. Bezogen auf die Business Units stützen derzeit vor allem Powered Vehicle Systems
und Aftermarket mit ihrem guten Produkt- und Kundenmix sowie sich erholenden Märkten
unsere Umsatz- und Ergebnisentwicklung. Nicht zuletzt die im Vergleich zum Vorjahr stabile
Bruttomarge bestätigt die erfolgreiche Entwicklung unseres operativen Geschäfts.
1) Kaufpreisallokation (PPA) aus dem Erwerb
der SAF-Gruppe und der Holland-Gruppe in
2006 sowie der Austin-Westran Machinery
Co., Ltd. und der jetzigen SAF-HOLLAND
Verkehrstechnik GmbH in 2008.
2) Beim bereinigten Jahresüberschuss
wurde ein einheitlicher Steuersatz von
28,59% unterstellt.
3) Gewichtete durchschnittliche Anzahl von
Stammaktien, Stand 30. September.